從控制運輸能力、加強養(yǎng)護等方面解決上述問題。當(dāng)凹面部分的曲率半徑較小時，皮帶輸送機將被懸掛。此時，皮帶輸送機的開槽情況會發(fā)生變化，因為皮帶輸送機已經(jīng)離開了開槽托輥組，一般情況下，開槽角度會變小，一些物料會散落。因此，在規(guī)劃階段應(yīng)盡量選擇較大的凹形截面曲率半…
從控制運輸能力、加強養(yǎng)護等方面解決上述問題。當(dāng)凹面部分的曲率半徑較小時，皮帶輸送機將被懸掛。此時，皮帶輸送機的開槽情況會發(fā)生變化，因為皮帶輸送機已經(jīng)離開了開槽托輥組，一般情況下，開槽角度會變小，一些物料會散落。因此，在規(guī)劃階段應(yīng)盡量選擇較大的凹形截面曲率半徑，以避免這種情況的發(fā)生。例如，在移動式機械裝船機和堆取料機中，為了縮短尾車，這里的凹形部分被規(guī)劃為無弧過渡段。當(dāng)皮帶輸送機寬度較小時，撒布物料相對簡單。當(dāng)輸送帶跑偏時，由于輸送帶的兩個邊緣高度在運行過程中發(fā)生變化，物料被分散。一邊高，另一邊低。材料從下側(cè)散開。處理方法是調(diào)整皮帶輸送機跑偏。軸承和密封的性能決定了軸承的質(zhì)量和托輥的使用壽命。利用托輥的軸承和密封功能，可大大延長托輥的使用壽命。