波狀擋邊是用來增除夜承載物料斷面的。擋邊采納波狀的啟事是為了輸送帶經(jīng)由經(jīng)由滾筒和凸、凹弧段時，擋邊不受過除夜的附加拉、壓應(yīng)力，且能安適伸縮。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，經(jīng)常操作的是S形。擋邊理當(dāng)在輸送帶的基帶上具有的寬度小，而不異的波形距上擋邊的遲誤長度…
波狀擋邊是用來增除夜承載物料斷面的。擋邊采納波狀的啟事是為了輸送帶經(jīng)由經(jīng)由滾筒和凸、凹弧段時，擋邊不受過除夜的附加拉、壓應(yīng)力，且能安適伸縮。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，經(jīng)常操作的是S形。擋邊理當(dāng)在輸送帶的基帶上具有的寬度小，而不異的波形距上擋邊的遲誤長度越長對輸送帶的盤曲越有益。擋邊輸送機W形和WM形的結(jié)構(gòu)特點對零件的安插和設(shè)想是很有益的。采納W形和WM形波狀擋邊，其兩頭小波形能夠與橫隔板組成更好的密封結(jié)構(gòu)，有益于除夜傾角輸送粉狀物料。鏈板式輸送機
橫隔板起到呵護物料不發(fā)生向下滑動的傳染打動。今朝采納的橫隔板的形式有T形、C形、TC形、TS形和TCS形5種。其中TS形是鑲嵌式的隔板結(jié)。
輸送機帶廠家出產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶具有精采的機能，帶芯體的橫向插手不凡的增強并獲得普遍操作。正常的波狀擋邊輸送帶由基帶、波狀擋邊和橫隔板三部門組成。是輸送機的牽引元件，承受張力。因為撐持輸送帶較堅苦，層擋邊輸送機采納的編制是在基是以要求基帶橫向理當(dāng)具有足夠的剛度，采納的編制是在基帶芯體的橫向插手不凡的增強層，但在縱向仍要連結(jié)適當(dāng)?shù)膿闲?，以利于輸送帶?jīng)由滾筒和在凸凹段的盤曲。